DOT n`oblige pas les techniciens de l`alcool à respirer (BAT) à avoir un certificat d`achèvement de BAT, mais ils exigent que les techniciens de remplir avec succès certaines exigences. Ces exigences sont détaillées dans 49 CFR partie 40,213 ainsi que dans le cours modèle DOT, qui peuvent tous deux être acquises à partir du Bureau DOT de la politique de la drogue et de l`alcool et la conformité. Vous devez être conscient; Toutefois, la partie 40.213 (g) exige que les chauves-souris maintiennent la documentation montrant que la MTD a satisfait à toutes ces exigences. Toute référence à l`inspection, à l`entretien ou à l`étalonnage. La certification pour l`une de ces procédures doit provenir du fabricant de l`appareil EBT. La résistance à la flamme est également testée selon les normes Snell, mais uniquement pour les types spécifiques de casques de course. Les filiales, d`autre part, sont des entités juridiques distinctes distinctes aux fins de l`imposition et de la réglementation. Parce qu`ils ont leur propre FEIN, ils doivent également avoir leur propre numéro de DOT américain. Mises à jour en ligne pour le numéro USDOT, l`autorité d`exploitation (numéros MC/MX/FF) et le numéro de réservoir de cargaison (CT) le test d`impact mesure l`accélération d`une fausse tête à l`intérieur du casque lorsqu`elle est tombée d`une hauteur fixe sur une enclume sphérique et plane. La norme permet une énergie d`accélération de crête de 400 G (G étant «constante de gravité» ou une valeur d`accélération de pi par seconde x secondes).

La certification Snell est volontaire et n`est pas exigée par les autorités fédérales ou internationales, mais peut être exigée par certains organismes de sanction de la concurrence. Dans le cas où il y a des questions au sujet d`une formation particulière de chauves-souris, les instructeurs devraient également garder une copie de tous les dossiers de formation y compris tous les certificats délivrés. Ces documents peuvent être des copies papier ou électroniques, mais ils devraient être facilement disponibles sur demande d`un auditeur de l`Agence DOT ou d`un employeur qui utilise vos services. . Le règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSRs) sont les normes minimales de sécurité pour les porteurs de moteurs. Ces normes sont fixées de manière à ce que le transporteur soit contraint de structurer son entreprise avec des contrôles en place pour prévenir les accidents de véhicules commerciaux, les blessures et les décès. Les règlements ne disent pas aux transporteurs comment mettre en place des contrôles de thèses (SIC) ou comment les gérer. Ils s`attendent simplement à ce que les transporteurs respectent les règlements. Il y a plus que les trois normes que nous allons couvrir ici, mais ce sont ceux que vous êtes le plus susceptible de voir: DOT, ECE 22,05 et Snell. Demande de certificat d`évaluation de rendement de compétence nouveau paquet d`application de pilote SF-3881 ACH fournisseur/divers paiement formulaire d`inscription des chauffeurs commerciaux permis d`amélioration du programme subvention entretien des dépenses échantillon 2 «Oui», dit Steve Jansen , Directeur de la conformité réglementaire et des services de camion de Donlen, «vous feriez mieux si vous avez des véhicules à moteur commerciaux (CMV) qui traversent les lignes d`État.

À cette fin, chaque transporteur automobile doit déterminer à quelle distance ou dans quelle mesure les règlements qu`il désire gérer son entreprise.